LISTE DE CLASSEMENT DE CERTAINS ÉTATS AFRICAINS SELON LEUR TAUX DE CONFORMITÉ AUX EXIGENCES OACI. 

1- Ghana : 89,89 %

2- Togo :  85,64 %

3- Côte d’Ivoire  : 82,01 %

4- Mauritanie  : 81,49 %

5- Madagascar : 78,44%

6- Soudan : 75,24 %

7- Mali  : 74,13 %

8- Burkina Faso  : 73,51 %

9- Gabon  : 72,91 %

10- Nigeria  : 68,52 %

11- Sénégal  : 67,00 %

12- Congo Brazzaville : 66,99%

13- Niger  : 65,27 %

14- Guinée Équatoriale : 63,06%

15- Bénin : 61,83 % 

16- Cameroun : 60,23 %

17: Tchad : 45,13 %

Note: Deux pays voisins du Tchad, à savoir la Lybie ( 40,16 % ) et la RCA ( 7,41 %) n’ont été pris en compte sur ce classement de quelques pays africains subsahariens en raison des guerres qui y sévissent. 

Note 2: À l’institution des Audits USOAP par l’OACI aux États membres et réalisés entre 2005 et 2010 , le Tchad était le tout dernier en raison des événements de 2008, presque que tous les pays africains avaient un score inférieur à 20% , le Tchad avec ses 19% et l’absence d’une sanction PGS ( Black list ) faisait partie des espoirs pour une remontée rapide. 

Ce ne fut pas le cas du Gabon et du Congo Brazzaville qui avaient été blacklistés et ont su faire le bon effort pour arriver à ces scores aujourd’hui. 

Note 3: Personne à l’OACI, n’admettra l’hypothèse de manque de ressources. Le Tchad fait partie des états qui consenti un effort remarquable pour le développement de son secteur aéronautique. 

La raison est que ces moyens n’ont jamais été affectés sérieusement à doter l’Adac d’un Corps Inspectoral aux Normes exigées par l’OACI pour assurer la Supervision de la Sécurité et la Sûreté de la sécurité aérienne. Dans ce conditions, impossible de promouvoir une Réglementation appropriée et à jour. 

Le problème du Tchad reste l’absence des Inspecteurs aux Normes Exigées.

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