Ainsi, le coût de l’assurance du Global positinning system (GPS) passe de 20000 francs CFA par voyage à 10000 francs CFA, une réduction décidée par l’administration douanière camerounaise saluée par les parties centrafricaine et tchadienne.

Par ailleurs, les participants ont convenu d’accorder une ristourne de 50 pour cent sur la redevance des marchandises, une réduction de 25 pour cent sur le tarif de la manutention et une remise de 75 pour cent sur les pénalités de stationnement.

Les trois pays ont pris l’engagement de se réunir au moins deux fois par an dans le cadre d’une concertation tripartite, raison pour laquelle les prochaines assises sont prévues en fin d’année à Ndjamena, au Tchad, et en début 2013 à Bangui, en Centrafrique.

Toujours sur le chapitre de la mise en œuvre des recommandations, les participants ont également convenu de poursuivre l’amélioration des infrastructures routières, l’aménagement des chek-points pour s’arrimer aux standards internationaux afin d’en optimiser le nombre.

Ces derniers mois, les parties centrafricaines et tchadiennes dont le port d’attache est Douala pour près de 80 pour cent de leurs exportations et importations, avaient dénoncé des tracasseries douanières et policières le long des corridors Douala-Bangui et Douala-Ndjamena.

Il a fallu la tenue de ce forum pour que les choses rentrent dans l’ordre, les uns et les autres étant tombés d’accord sur la limitation des postes de contrôle ainsi que l’assouplissement des conditions de manutention au port de Douala.